El conjunto de ensayo ADS-B:PR-100T

ElEl PR-100Tes unSistema portátil de ensayo y seguimiento ADS-Bdiseñado parael mantenimiento de la aviación, la verificación de los vehículos en tierra y la validación del sistema ADS-B;Sirve como unherramienta desplegable en el campopara técnicos, ingenieros de aviónica y equipos de operaciones en tierra de aeropuertos.

• Monitoreo de doble banda (1090ES y 978MHz UAT)- Verifica las transmisiones ADS-B deaeronaves, aviones no tripulados y vehículos terrestres (por ejemplo, VAT140).
• Decodificación en tiempo real- Las pantallas:
  • Códigos hexagonales de la OACI
  • Identificación del vuelo
  • Datos de posición/altitud/velocidad
  • Fortaleza de la señal y detección de errores

• Portátil o de montaje- Compacto para su uso en hangares, en pistas de aterrizaje o en vehículos móviles de prueba.
• Robusto y resistente al tiempo(IP54 o superior en algunos modelos) - Adecuado para uso al aire libre.
• Larga duración de la batería(6 horas o más) - Batería de iones de litio recargable o opción de alimentación en CC.

• Pruebas con transpondedores- Valida el modo S, ADS-B fuera, y cumplimiento TIS-B.
• Análisis del espectro de RF- Revisa la calidad de la señal de 1090 MHz y la interferencia.
• Registro y presentación de informes- Registro de datos de pruebas para documentación de mantenimiento.

• Instalación y mantenimiento de la aviónica- Verifica el cumplimiento de ADS-B (FAR 91.227, DO-260B).
• Control de vehículos en tierra en el aeropuerto- Prueba los transpondedores de clase VAT140 para el correcto funcionamiento.
• Pruebas de conformidad de drones/UAS- Asegura que el RPAS cumpla con los mandatos ADS-B.
• El sistema de control aéreo y de vigilancia- Confirma la cobertura ADS-B en entornos de ATC.

1. Verificaciones ADS-B previas al vuelo
   • Verifique la salida del transpondedor de la aeronave antes de la salida.
2. Auditorías de vehículos terrestres aeroportuarios
   • Confirme que los transpondedores VAT140 transmiten correctamente
3. Solución de problemas de las lagunas de cobertura de ADS-B
   • Identificar las zonas de señal débil en las pistas de aterrizaje/taxi.
4. Pruebas de conformidad con la normativa
   • Asegurar que los aviones no tripulados/aeronaves GA cumplan las normas ADS-B de la FAA/EASA.

1. Enciende y inicializa- Selecciona la frecuencia (1090/978 MHz).
2. Configuración de la antena- Utilice una antena omnidireccional o direccional para pruebas específicas.
3. Modo de monitoreo/prueba
   • Visión de tráfico en vivoRevisa los objetivos ADS-B cercanos.
   • Prueba del transpondedor: Valida las transmisiones específicas de aeronaves/vehículos.
4. Generar informes- Guarde los registros para el mantenimiento.

ElEl PR-100Tes unconjunto de ensayo ADS-B versátil y portátilpara garantizar el cumplimiento y diagnosticar problemas enaeronaves, vehículos terrestres y sistemas ATCEs...soporte de doble banda, diseño robusto y características de diagnósticohacerla ideal para:

• Técnicos de aviónica
• Equipos de operaciones aeroportuarias
• Los evaluadores de cumplimiento de drones

¿Necesita orientación sobre procedimientos de ensayo específicos o normas reglamentarias?Pregunte acerca de:

• El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
• Protocolos de ensayo del vehículo terrestre VAT140
• Solución de problemas de interferencias