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El motor de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
| Max. desconecta el poder.: | 123.5 kW (168 CV) |
|---|---|
| Max. potencia continua: | 123.5 kW (168 CV) |
| MAX. TORQUE: | 512 Nm |
Rotax 914 F2-01 Motor de avión
| Lugar de origen | Austriaco |
|---|---|
| Nombre de la marca | Rotax |
| Certificación | EASA FORM 1 |
Motor de aeronave AEC2.0L (reemplazar el motor de la serie E4-C)
| Dislocación:: | 2.0 L |
|---|---|
| Punto máximo de salida:: | 123.5/132,5 kW |
| El MCP:: | 123.5/132,5 kW |
Serie de motores para aeronaves ROTAX 912 IS/ULS
| Lugar de origen | Austria |
|---|---|
| Nombre de la marca | Rotax |
| Certificación | EASA FORM 1 |
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