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Primer vuelo en 1955 Cessna 172 Skyhawk Servicio de techo hasta 13000 pies

First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet
First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet
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Informacion basica
Lugar de origen: América
Nombre de la marca: Textron
Certificación: FAA 8130-3
Model Number: Cessna172 Skyhawk
Mejor precio Contactar ahora
Fabricante: Cessna (Aviación Textron) El primer vuelo: 1955
El papel: Aviones ligeros de utilidad, monomotor, de cuatro plazas El motor: Típicamente un Lycoming IO-360-L2A (180 CV) o Continental O-300 (145 CV en los modelos más antiguos)
Propulsor: Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máqu Velocidad máxima: ~123 ∼140 nudos (142 ∼161 mph, 228 ∼260 km/h)
Rango: ~ 600 ∼ 800 millas náuticas (con reservas) Techo de servicio: ~ 13.500 ∼ 14.000 pies
Capacidad de combustible: 56 galones (utilizables) Peso vacío: ~ 1.600 ∼ 1.700 libras
Resaltar:

13 000 pies Cessna 172 Skyhawk

,

Primer vuelo Cessna 172 Skyhawk

,

1955 Cessna 172 Skyhawk también

Primer vuelo en 1955 Cessna 172 Skyhawk Techo de servicio hasta 13000 pies
Especificaciones Técnicas
Atributo Valor
Fabricante Cessna (Textron Aviation)
Primer vuelo 1955
Función Avión ligero de un solo motor, cuatro plazas y utilitario
Motor Típicamente un Lycoming IO-360-L2A (180 hp) o Continental O-300 (145 hp en modelos más antiguos)
Hélice 2 palas, paso fijo o velocidad constante
Velocidad Máxima ~123–140 nudos (142–161 mph, 228–260 km/h)
Alcance ~600–800 millas náuticas (con reservas)
Techo de servicio ~13,500–14,000 pies
Capacidad de combustible 56 galones (utilizables)
Peso en vacío ~1,600–1,700 lbs
Descripción general del producto

El Cessna 172 Skyhawk es uno de los aviones de aviación general más populares y utilizados del mundo. Podemos proporcionar aviones nuevos o usados de Cessna 172.

Variantes populares
  • 172M (1976-1986) - Entrenador clásico con un motor de 160 hp
  • 172R (1996-2009) - 160 hp, MTOW aumentado
  • 172S (1998 - presente, modelo "SP") - 180 hp, cabina de cristal Garmin G1000
  • 172 Skyhawk XP - Motor con inyección de combustible para un mejor rendimiento
Características principales
  • Diseño de ala alta - Proporciona una excelente visibilidad y características de vuelo estables
  • Tren de aterrizaje triciclo fijo - Fácil de manejar en tierra
  • Características de vuelo indulgentes - Ideal para estudiantes pilotos
  • Fiable y económico - Bajos costos operativos en comparación con otros aviones
  • Versátil - Utilizado para entrenamiento de vuelo, viajes personales y vuelo recreativo
¿Por qué el Cessna 172 es tan popular?
  • Fácil de volar - Estable, indulgente y excelente para principiantes
  • Duradero y fiable - Sistemas simples con un sólido historial de seguridad
  • Mantenimiento asequible - Menores costos operativos que muchos competidores
  • Amplia disponibilidad - Más de 44,000 unidades construidas desde 1956

El Cessna 172 sigue siendo el favorito entre las escuelas de vuelo, los pilotos privados e incluso algunos operadores comerciales debido a su simplicidad, seguridad y versatilidad.

etiqueta:

16 Techo de servicio Diamante DA40NG,

750 ‰ 900 NM Diamante DA40NG,

900 NM Diamante DA40NG

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