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Los neumáticos son uno de los consumibles más utilizados para las aeronaves.y el tiempo y los costes económicos necesarios para el mantenimiento posteriorCon el fin de maximizar la eficiencia del vuelo y las ganancias, es necesario elegir neumáticos con la mayor seguridad y beneficios.

Información sobre los parámetros de la rueda principal/rueda de la nariz

01 Nuevas tecnologías para neumáticos radiales de aviación

■ El único neumático de aviación con 4 patentes y las siguientes 3 tecnologías innovadoras

■ El A320 utiliza este neumático tanto en la nariz como en las ruedas principales

■ Los productos más avanzados de Goodyear

02 Ligero - Menos peso y mayor rendimiento

■ El nylon flexible añade durabilidad, mientras que el kevlar añade dureza

■ La fibra Kevlar patentada por DuPont es cinco veces más resistente que el acero

03 La larga resistencia

■ el desarrollo de laAyuda a optimizar el rendimiento de los neumáticos

■ Ayuda a reducir el desgaste de los hombros y mejora la durabilidad

■ el desarrollo de la   Las correas en ángulo proporcionan un mejor equilibrio de resistencia al desgaste y un mayor tiempo de despegue y aterrizaje

04 Alta resistencia - Reduce significativamente el peso del neumático manteniendo la resistencia

■ el desarrollo de laEstructura ligera, mayor resistencia de los neumáticos y mayor contacto con la rueda

■ un diámetro más grande y una perla de neumático más pequeña para una distribución uniforme de la presión

■ La aleación de aluminio ligera reduce significativamente el peso para reducir los costes operativos

¢ Lista de existencias de neumáticos de aviación general de Chongqing Huidi Goodyear