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Motor de avión de la serie Lycoming AEIO-360

  • Lycoming AEIO-360 Series Aircraft Engine
Lugar de origen América
Nombre de la marca Lycoming
Certificación FAA 8130-3
Número de modelo Motor de avión de la serie Lycoming AEIO-360

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Motor de aeronaves de la serie AEIO-360

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Motor de avión de la serie Lycoming AEIO-360

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Motor de avión Lycoming AEIO-360
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Descripción de producto

ElLas sustancias enumeradas en el anexo I se clasifican en el anexo II.La serie es un motor de aeronaves de cuatro cilindros de alto rendimiento, opuesto horizontalmente, refrigerado por aire diseñado paraAcrobaciasycon aspiración normallas aplicaciones.

 

 

 

Número de la parte

Modelo Nuevo Construido de nuevo Rehabilitación
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: Se aplicará la norma ENPL-RT8510. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad. En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad. En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: En el caso de los vehículos de la categoría M3 Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: En el caso de los vehículos de la categoría M3 Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: En el caso de los vehículos de la categoría M3 Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: Se aplicará la norma ENPL-RT9462. Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. Se aplicará el procedimiento siguiente:
La autoridad competente podrá solicitar la autorización de la autoridad competente. En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. Se aplicará el procedimiento siguiente:
La autoridad competente podrá solicitar la autorización de la autoridad competente. En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará el procedimiento siguiente: HENPL-10077: las condiciones de las mismas
El número de datos de la autoridad competente será el siguiente: En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad.
El número de datos de la autoridad competente será el siguiente: En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. Se aplicará el procedimiento siguiente:
El número de datos de la autoridad competente será el siguiente: Se aplicará la norma ENPL-RT9887. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2
El número de datos de la autoridad competente será el siguiente: En el caso de los vehículos de la categoría M1, el número de homologación será el siguiente: Se aplicará el método de evaluación de la calidad. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.
El número de datos de la autoridad competente será el siguiente: En el caso de los vehículos de la categoría M2 Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad. Se aplicará el procedimiento siguiente:
El número de datos de la autoridad competente será el siguiente: En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2 Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. En el caso de los vehículos de la categoría M1, el número de homologación será el siguiente: Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: Se aplicará la norma ENPL-RT9575 Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad. Se aplicará el procedimiento siguiente:
El número de datos de la autoridad competente Se aplicará la norma ENPL-RT8661. Se aplicará el método de evaluación de la calidad. Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.
El número de datos de la autoridad competente En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente: En el caso de los vehículos de la categoría M3 Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. Se aplicará la norma ENPL-RT9472. Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. En el caso de los vehículos de la categoría N1 Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. Se aplicará el procedimiento siguiente:

 

Especificaciones clave

 
  • Tipo de vehículo:Cuatro cilindros, opuestos horizontalmente (cuatro planos), refrigerados por aire
  • El desplazamiento:361 pulgadas cúbicas (5,9 litros)
  • Potencia de salida:Por lo general produce180 a 200 caballos de fuerza(dependiendo del modelo y la configuración específicos)
  • Relación de compresión:Varía según el modelo, generalmente 8.51 o 8.7:1
  • Peso:AproximadamenteDe 260 a 280 libras(peso en seco, según el modelo)
  • Tipo de combustible:Gasolina de aviación (100L)
  • Refrigerador:Con refrigeración por aire
  • Sistema de encendido:Magnetos dobles para la redundancia
  • RPM de línea roja:Por lo general 2.700 RPM
  • Sistema de combustible:Inyección de combustible (entrega de combustible precisa para mejorar el rendimiento)

 

Aplicaciones

 

El motor AEIO-360 se utiliza en aeronaves acrobáticas y de alto rendimiento, incluyendo:

 

  • 200/300 adicionales(aeronaves acrobáticas)
  • Especialidad Pitts(Biplano acrobático)
  • Águila Christen(Biplano acrobático)
  • Serie de vehículos rodantes de Van(avión experimental)
  • El legado de Lancair(aeronaves experimentales de alto rendimiento)

 

 

Variantes

 

La serie AEIO-360 incluye varios modelos, cada uno adaptado a aplicaciones específicas.

 

  • Se aplicará el código AEIO-360-A1:180 CV, inyección de combustible, utilizado en aviones acrobáticos como el Pitts Special.
  • Se aplicará el código AEIO-360-B1:180 CV, inyección de combustible, usado en el Extra 200.
  • El número de emisores de radio de los Estados miembros de la UE:200 CV, variante de alto rendimiento con mayor potencia.
  • Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros:180 CV, inyección de combustible, utilizado en aviones experimentales y construidos en casa.

 

Características

 

  • Capacidad de acrobacias:Diseñado para manejar las tensiones de las maniobras acrobáticas, incluido el vuelo invertido.
  • Inyección de combustible:Proporciona una entrega precisa de combustible, un mejor rendimiento y una mejor eficiencia de combustible.
  • Sistema de doble magneto:Asegura la redundancia y la fiabilidad en la ignición.
  • Alta relación potencia-peso:Ideal para aeronaves de alto rendimiento y acrobacias.
  • Construcción robusta:Construido para soportar los rigores de las operaciones acrobáticas y de alto rendimiento.

 

 

Ventajas

 

  • Excelente rendimiento para aeronaves acrobáticas y de alto rendimiento.
  • La inyección de combustible proporciona una mejor eficiencia de combustible y una mejor respuesta del acelerador.
  • Confiabilidad y durabilidad comprobadas en condiciones exigentes.
  • Amplia disponibilidad de piezas y soporte.

 

El Lycoming AEIO-360 es la mejor opción para pilotos y fabricantes de aviones que buscan un motor potente y confiable para aplicaciones acrobáticas y de alto rendimiento.Su diseño con inyección de combustible y su construcción robusta lo hacen adecuado para operaciones de vuelo exigentes.

 

 

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Etiquetas:

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