El motor de Lycoming IO-540-V4A5

ElSe trata de un producto de fabricación en el que se utilizan las siguientes sustancias:El motor ha establecido un punto de referencia en el ámbito de la aviación con sus excelentes prestaciones, amplios ámbitos de aplicación y ventajas significativas,y se ha convertido en la opción de energía de confianza de muchos pilotos y operadores de aviación.

Número de Prat

Información básica

• Tipo: motor de cuatro tiempos, de seis cilindros, opuesto horizontalmente, refrigerado por aire.

• Estructura del cilindro: El bloque del cilindro y la cabeza del cilindro están fundidos de una aleación de aluminio de alta resistencia, que tiene una buena disipación de calor y resistencia a la corrosión.La pared interna del cilindro está mecanizada y endurecida con precisión para reducir la pérdida de fricción y mejorar la resistencia al desgasteEl pistón está hecho de aleación de aluminio y está equipado con anillos de pistón entre el pistón y la pared del cilindro para garantizar un buen sellado y lubricidad.

• Sistema de combustible: está equipado con un sistema avanzado de inyección de combustible.puede ajustar automáticamente el suministro de combustible de acuerdo con la carga y la velocidad del motor para garantizar la mejor eficiencia de combustión en diferentes condiciones de trabajoAl mismo tiempo, el sistema de combustible también tiene una función de autodiagnóstico de fallas, que puede detectar y eliminar rápidamente los fallos del sistema de combustible.

• Turbocompresor: Este motor está generalmente equipado con un turbocompresor, que puede aumentar efectivamente la presión de admisión, aumentar el suministro de oxígeno y hacer que el combustible se queme más completamente,mejorando así la potencia de salida y la eficiencia del motor.

• Sistema de control electrónico: el sistema de control digital del motor (FADEC) se utiliza para controlar y controlar con precisión en tiempo real varios parámetros del motor, incluido el tiempo de encendido,inyección de combustible, y el funcionamiento del turbocompresor, lo que mejora el rendimiento, la fiabilidad y la seguridad del motor.

Parámetros de rendimiento

• Potencia de salida: bajo diferentes condiciones de ajuste y aplicación, su rango de potencia de salida es generalmente entre 300 y 400 caballos de fuerza.el motor puede generar aproximadamente 330 caballos de fuerza (246 kW) a 2700 rpm y aproximadamente 360 caballos de fuerza (268 kW) a 2800 rpm.

• Velocidad: La velocidad máxima continua es generalmente de alrededor de 2700 a 2800 rpm, dependiendo del modelo específico y las condiciones de funcionamiento del motor.

• Eficiencia: tiene una alta eficiencia de combustible y puede volar de 10 a 13 millas por galón de combustible en estado de crucero.peso, y las condiciones de vuelo de la aeronave.

Campos de aplicación

• Aviación general: ampliamente utilizado en varios tipos de aeronaves generales medianas y ligeras, como el avión ligero polivalente Eagle-LE500, que puede utilizarse para vuelos de negocios, fotografía aérea,Viajes aéreos, entrenamiento de vuelo y otros fines.

• Deportes de aviación: debido a su rendimiento confiable y mantenimiento conveniente, también se utiliza en algunos deportes de aviación, como la modificación de potencia de parapente propulsado, alas delta y otros aviones.

Ventajas y características

• Alta fiabilidad: después de un uso y verificación a largo plazo, el motor tiene una excelente fiabilidad y durabilidad, y puede funcionar de manera estable en diversas condiciones ambientales adversas.Su estructura es simple y el número de partes es relativamente pequeño, lo que reduce la probabilidad de fallas, los costes de mantenimiento y los tiempos de inactividad.

• Fácil mantenimiento: El diseño estructural del motor es conveniente para el mantenimiento y mantenimiento diarios, y el personal de mantenimiento puede inspeccionar, reparar y reemplazar fácilmente varios componentes.Al mismo tiempo, Lycoming proporciona un manual de mantenimiento completo y capacitación técnica, para que el personal de mantenimiento pueda realizar los trabajos de mantenimiento de manera rápida y precisa.

• Larga vida útil: bajo uso y mantenimiento normales, su vida útil puede alcanzar miles de horas, lo que puede proporcionar un soporte de energía a largo plazo y estable para la aeronave.

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