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Bendixking KN63 Equipo de medición de la distancia del receptor DME para aeronaves, P/N 066-1070-01
| Lugar de origen | Reino Unido |
|---|---|
| Nombre de la marca | Bendixking |
| Certificación | FAA |
| Número de modelo | Se aplicará el método siguiente: |
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xDatos del producto
| Producción original | BendixKing es el mejor. | Modelo | No incluidos |
|---|---|---|---|
| Desc | Transceptor DME | Peso | 2.8 libras. |
| Altitud máxima | 50, 000 pies | Tiempo de memoria | 11 a 15 segundos |
| Resaltar | DME Aviónica de aeronaves,Receptor DME de aviónica de aeronaves,Equipo de medición de distancias DME |
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Descripción de producto
Equipo de medición de la distancia del receptor DME (DME) de Bendixking KN63
Equipo de medición de distancias (DME) - el equipo de medición de distancias está compuesto por un interrogador en el aire y un transpondedor en tierra.Su principio de funcionamiento es que el telémetro en el aire emite un par de señales de pulso de investigación, y la estación de señal de tierra recibe la señal de consulta y genera las correspondientes señales de pulso de respuesta a diferentes frecuencias.el telémetro aerotransportado puede calcular la distancia entre la aeronave y la baliza de alcance en tierra de acuerdo con el retraso de tiempo entre el pulso de consulta y el pulso de respuesta.
DME mide la distancia diagonal en lugar de la distancia horizontal. Cuando la altitud de vuelo de la aeronave es mucho menor que la distancia inclinada a la consola,la distancia inclinada medida por el DME puede considerarse como la distancia del plano a la consolaEl DME opera en la banda UHF, en el rango de frecuencia: 962-1213 MHz. El rango de cobertura efectiva del DME es de 200NM y dentro del rango de cobertura efectiva,el error de intervalo del sistema no es superior a 0.5NM. Según la Organización de Aviación Civil Internacional, el DME puede proporcionar información de distancia para hasta 100 aeronaves.
Principio de funcionamiento
El telémetro aéreo transmite un par de señales de pulso de investigación,y la estación de señal de tierra recibe la señal de consulta y genera las correspondientes señales de pulso de respuesta en diferentes frecuenciasDespués de recibir la señal de pulso de radiofrecuencia de tierra,el telémetro aerotransportado puede calcular la distancia entre la aeronave y la baliza de alcance en tierra de acuerdo con el retraso de tiempo entre el pulso de consulta y el pulso de respuesta.
Parámetro de rendimiento
| Especificación | |
| Válvulas de tensión | 11-33 VDC a 17 vatios máximo. Hay dos indicadores |
| altura máxima | 50.000 pies |
| peso |
No incluidos en la KN 632.8 libras (~ 1.27 kg) KD1 574:0.7 bs. ((0.318 kg) |
| ancho |
No incluidos en la KN 631.18 pulgadas. ((3.00 cm) KDl574: ¿Qué quieres decir?3.50 pulgadas. |
| altura |
No incluidos en la KN 636.50 pulgadas. KDI 574:1.35 pulgadas.(3.43 cm) |
| longitud |
No incluidos en la KN 6311.55 pulgadas.(29.34 cm) KD1 574:8.35 pulgadas.(21.21 cm) |
| Especificación | C66a |
| D0 | Se aplicarán los requisitos siguientes para los vehículos de las categorías M1 y M2: |
Características
- Equipo digital de medición de distancias de estado sólido montado a distancia
- Receptor de 200 canales
- -01 incluye el filtro armónico; -01 SUPERSEDES -00
- Todo el transmisor de estado sólido proporciona 100 vatios potencia nominal de salida
- Funcionan con cualquier entrada de corriente continua de 11 a 33 voltios sin adaptadores ni convertidores de potencia
- Toda la afinación se hace electrónicamente usando un único sintetizador de frecuencia digital de cristal.
- Solo consume 17 vatios de energía
- Diseñado para funcionar con indicadores DME maestros KDI-572/574 montados en el panel y indicadores esclavos KDI-573 (opcional)
- Con KN-63 indicadores indicará simultáneamente el alcance, la velocidad y la hora de la estación
- Monturas remotas en cualquier posición
- TSO'd
Las especificaciones
| El tamaño: | 1.18"W x 6.50"H x 11.550"L | Peso: | 2.8 libras. |
| El operador de navegación aérea: | El TSO de la FAA C66a | Categorías medioambientales de la RTCA: | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea deben estar disponibles en el formulario de solicitud. |
| Rango máximo de visualización: | 389 millas náuticas | Sensibilidad a la adquisición: | -82 dBm mínimo, -87 dBm nominal |
| La precisión del rango: | +-1 millas náuticas o +-14% según el valor más elevado. | Precisión de la velocidad en tierra: | +-1 nudos o +-1%, el valor que sea mayor entre 0 y 999 nudos |
| Tiempo de llegada: | +-1 minuto desde 0 a 99 minutos | Tiempo de búsqueda: | 1.0 segundos nominales |
| Tiempo de memoria: | 11 a 15 segundos | La velocidad máxima de despegue de la aeronave será de: | 50, 000 pies |
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