Motor de avión Lycoming IO-390

ElLas series Lycoming IO-390es una familia de motores de aviación modernos, de cuatro cilindros con inyección de combustible, opuestos horizontalmente (cuatro planos), enfriados por aire diseñados para la aviación general ligera y aeronaves experimentales.Estos motores son parte de la serie Thunderbolt de Lycoming, que hace hincapié en el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad.

Número de la parte

Especificaciones generales:

• Tipo de motor: 4 cilindros, opuestos horizontalmente (cuatro cilindros planos)
• Disposición: 390 pulgadas cúbicas (6,4 litros)
• Potencia de salida: 210 caballos de fuerza (157 kW) a 2.700 RPM (varía ligeramente según el modelo)
• Relación de compresión: 8.9:1
• Sistema de combustible: inyección de combustible (performance de flujo de aire o equivalente)
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
• Peso: Aproximadamente 121 kg en seco
• Tipo de combustible: gasolina de aviación de 100 litros (gas natural) o alternativas sin plomo (si está homologada)
• Capacidad de aceite: 8 litros (7,6 litros)

Características clave:

• Inyección de combustible: proporciona una entrega precisa de combustible, una mayor eficiencia y un mejor rendimiento a diferentes alturas.
• Diseño ligero: Optimizado para deportes ligeros, experimental y moderno certificado de aviones.
• Alta relación potencia-peso: ofrece un buen rendimiento para su tamaño.
• Ingeniería moderna: Incorpora materiales avanzados y diseño para una mayor durabilidad y fiabilidad.
• Función de la boca: la configuración horizontal opuesta reduce las vibraciones.

Modelos populares de la serie IO-390:

La serie IO-390 incluye varios modelos, cada uno adaptado a aeronaves específicas y requisitos de rendimiento.

• IO-390-C (IO-390-C1B6, IO-390-C3B6): 210 CV, utilizado en aviones deportivos experimentales y ligeros como el Van's RV-14 y el Cirrus SR20.
• IO-390-A (IO-390-A3A6, IO-390-A3B6): 210 CV, utilizado en aeronaves certificadas como el CubCrafters XCub.
• IO-390-EXP119: Variante diseñada para aeronaves experimentales con requisitos de rendimiento específicos.

Aplicaciones:

La serie IO-390 alimenta una variedad de aeronaves, incluyendo:

• Aeronaves experimentales y construidas en kit: como el RV-14, RV-10 de Van y otras construcciones caseras de alto rendimiento.
• Aviones certificados: como el CubCrafters XCub y el Carbon Cub SS.
• Aeronaves deportivas ligeras: Ideal para diseños modernos de LSA que requieren un motor compacto y de alta potencia.

Mantenimiento y TBO:

• TBO (tiempo entre revisiones): 2000 horas o 12 años, según lo que ocurra primero (en condiciones normales de funcionamiento).
• Mantenimiento: Los cambios regulares de aceite, las inspecciones y el cumplimiento de los boletines de servicio de Lycoming son esenciales para un rendimiento óptimo.

Ventajas:

• Eficiencia: La inyección de combustible y el diseño moderno contribuyen a un mejor ahorro de combustible.
• Rendimiento: Ideal para aviones que requieren un motor compacto y de gran rendimiento.
• Versatilidad: adecuado tanto para aeronaves experimentales como para aeronaves certificadas.
• Confiabilidad: Construido con ingeniería y materiales modernos para una mayor durabilidad.

Comparación con la serie IO-360:

El IO-390 es un motor de mayor cilindrada (390 pulgadas cúbicas frente a 360 pulgadas cúbicas) y produce más potencia (210 CV frente a 180-200 CV).

A menudo se elige para aeronaves que requieren un mayor rendimiento o para actualizaciones a fuselajes más antiguos.