Productos químicos de la aviación a presión extrema AeroShell Grasa 64 Fuselaje para rodamientos de ruedas
Lugar de origen | Estados Unidos |
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Nombre de la marca | AeroShell |
Certificación | FAA |
Número de modelo | Grasa de AeroShell 64 |
Cantidad de orden mínima | 1ea |
Precio | Please consult customer service |
Detalles de empaquetado | 1*1*1 |
Tiempo de entrega | 5 a 8 días hábiles |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | Por favor consulte el servicio de atención al cliente |

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xEjército británico | DEF STAN 91-57 (Equivalente) | Designación de los servicios conjuntos | El XG-276 |
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Ejército de EE.UU. | Se trata de un producto de fabricación en la Unión Europea. | Código de la OTAN | G-353 y sus derivados |
Pratt y Whitney CML | Las demás: | Marca del producto | AeroShell y sus componentes |
Resaltar | Productos químicos para la aviación Grasa de fuselaje,Productos químicos para la aviación,Grasa de las cáscaras aerodinámicas de los aviones 64 |
Grasa AeroShell de 64 fuselajes, grasa de presión extrema utilizada en la lubricación de rodamientos de ruedas
Grasa sintética para aeronaves que contenga disulfuro de molibdeno
AeroShell Grease 64 comprende AeroShell Grease 33 enriquecido con 5% de disulfuro de molibdeno.Posee las propiedades mejoradas contra el desgaste y la corrosión de AeroShell Grease 33 con las propiedades adicionales de EP (Presión Extrema) proporcionadas por la adición de un lubricante sólido.El rango de temperatura de funcionamiento útil es de 730 oC a +1210 oC.
Principales aplicaciones
AeroShell Grease 33 se ha establecido como la respuesta a la mayoría de los requisitos de engrasamiento de la fuselaje de los aviones de propósito general, siendo aprobado para su uso en Boeing, Airbus y muchos otros tipos de aviones..Establece el estándar con un rendimiento excepcional contra la corrosión y el desgaste, al tiempo que permite a los operadores de aeronaves reducir su inventario de grasa y reducir el riesgo de aplicación errónea.En la actualidad, hay un pequeño número dePara hacer frente a esta necesidad, Shell Aviation ha desarrollado AeroShellGrease 64.Compartiendo la misma tecnología de grasa avanzada que su padre, AeroShell Grease 64 también posee las características de presión extrema (EP) proporcionadas por el disulfuro de molibdeno.
Especificaciones, aprobaciones y recomendaciones
· MIL-G-21164D
· COMAC QPL-CMS-OL-311 Las licencias para los servicios de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad
· DEF STAN 91-57 (equivalente)
· DCSEA 353/A (equivalente)
· Código de la OTAN G-353
· Designación de servicio conjunto XG-276Para obtener una lista completa de las aprobaciones y recomendaciones de los equipos, consulte el servicio de ayuda técnica de Shell de su localidad.
Compatibilidad y mezclabilidad
AeroShell Grease 64 contiene un aceite sintético y no debe utilizarse con materiales de sellado incompatibles.
Características físicas típicas
Preguntas frecuentes
P: ¿Para qué aplicaciones es adecuado Aeroshell Grease 64?
A:Aeroshell Grease 64 está diseñado para una amplia gama de puntos de lubricación de aeronaves, incluidos rodamientos de ruedas, mecanismos de control, bisagras, actuadores, grúas de tornillo y otros puntos de carga pesada.componentes de movimiento lento.
P: ¿Es Aeroshell Grease 64 compatible con otras grasas?
R: Sí, Aeroshell Grease 64 es compatible con su predecesor Aeroshell Grease 33. Sin embargo, generalmente se recomienda evitar mezclar diferentes tipos de grasa para un rendimiento óptimo.