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Grasa sintética para aeronaves AeroShell 22 de alta y baja temperatura ODM
| Lugar de origen | Estados Unidos |
|---|---|
| Nombre de la marca | AeroShell |
| Certificación | FAA |
| Número de modelo | Grasa de AeroShell 22 |
| Cantidad de orden mínima | 1ea |
| Precio | Please consult customer service |
| Detalles de empaquetado | 1*1*1 |
| Tiempo de entrega | 5 a 8 días hábiles |
| Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | Por favor consulte el servicio de atención al cliente |
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xDatos del producto
| Tipo del aceite | Hidrocarburos sintéticos | Rango de temperatura de funcionamiento útil | -54°C a +177°C. |
|---|---|---|---|
| Performance del rodamiento anti-fricción a 177°C | Más de 400 horas | Capacidad de carga/índice de desgaste de la carga | 40 kilos. |
| Corrosión del cobre durante 24 horas a 100 °C | Aprueba esta prueba para la especificación MIL-PRF-81322G. | El color | Ámbar |
| Resaltar | grasa de las cáscaras aerodinámicas de los aviones 22,Grasa de la cáscara aeróbica ODM 22,grasa para aeronaves aeroshell 22 |
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Descripción de producto
AeroShell Grease 22, Características de la grasa: Rendimiento a altas y bajas temperaturas
Grasa sintética para aeronaves
AeroShell Grease 22 es una grasa versátil avanzada de uso general compuesta de un espesante de aceite y arcilla de hidrocarburos sintéticos, con características de rendimiento sobresalientes.Se incluyen aditivos adecuados para lograr la necesaria resistencia a la oxidación y a la corrosión., propiedades anti desgaste y propiedades de carga.
El rango de temperatura de funcionamiento útil es de 540 oC a +1770 oC.
Principales aplicaciones
AeroShell Grease 22 se recomienda especialmente para su uso en cualquier lugar donde se encuentren condiciones de funcionamiento severas como cargas de soporte altas, altas velocidades, amplio rango de temperatura de funcionamiento,y especialmente cuando se requiere una larga retención de grasa y una alta resistencia al lavado por agua..
La amplia gama de aplicaciones incluye rodamientos de aeronaves, accesorios de motores, sistemas de control, actuadores, conectores de tornillo, servomekanismos y motores eléctricos, rodamientos de rotores de helicópteros, instrumentos,lubricación de la estructura del avión, clavijas, juntas estáticas, engranajes de aterrizaje.
AeroShell Grease 22 contiene un aceite de hidrocarburos sintéticos y no debe utilizarse en contacto con materiales de sellado incompatibles.
Especificaciones, aprobaciones y recomendaciones
· MIL-PRF-81322G
· MIL-PRF-24508B
· DEF STAN 91-52 (inglés)
· COMAC QPL-CMS-OL-301 y otras licencias
· DCSEA 395/A (francés)
· Ruso: Análogo de los CIATIM 201 y 203, VNII NP 207, ERA (VNII NP 286M) y ST (NK-50)
· Código de la OTAN G-395
· Designación del Servicio Común: XG-293Para obtener una lista completa de las aprobaciones y recomendaciones de los equipos, consulte el servicio de ayuda técnica de Shell de su localidad.
Características físicas típicas
Preguntas frecuentes
P: Cómo usar AeroShell Grease 22
R:Usar AeroShell Grease 22 en una variedad de aplicaciones, incluidas:
rodamientos de ruedas de aeronaves;
los accesorios del motor;
los sistemas de control;
los actuadores;
Las demás máquinas y aparatos
Mecanismos de servo;
motores eléctricos;
los rodamientos del rotor del helicóptero;
los instrumentos;
lubricación de la fuselaje;
las bisagras;
juntas estáticas; y
el tren de aterrizaje.
P: ¿Por qué usar AeroShell Grease 22?
A:AeroShell Grease 22 está diseñado para proteger los rodamientos de las ruedas de los aviones que operan bajo altas cargas y velocidades y amplios rangos de temperatura.
Es una buena opción para rodamientos de ruedas y otros componentes críticos, gracias a su excelente capacidad de carga y resistencia al desgaste, la corrosión, la oxidación y el lavado por agua.
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