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Partes de repuesto para aviones de turbohélice Materiales para turbinas de aviación general para Cessna 208EX

Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX
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Informacion basica
Lugar de origen: Estados Unidos
Nombre de la marca: Textron
Certificación: FAA
Cantidad de orden mínima: 1ea
Precio: Please consult customer service
Condiciones de pago: T/T
Mejor precio Contactar ahora
Capacidad de combustible: 4El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de e Planta de energía: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC turbohélice, 1,110 caballos de fuerza (830 kW) cada uno
Las hélices: Cuatro cuchillas de aluminio McCauley Blackmac, plumaje automático, marcha atrás Velocidad de la travesía: No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el fabricante deberá indicar el tipo de vehículo que util
Rango: 386 millas náuticas (444 millas, 715 km) con 19 pasajeros, LRC, reservas IFR de 100 millas náuticas, Alcance de los transbordadores: 920 millas náuticas (1,060 millas, 1,700 km)
Resaltar:

Partes de repuesto para aeronaves de turbohélice

,

Partes de repuesto para aeronaves Cessna208EX

,

Materiales para turbinas de aviación Cessna 208EX

Partes de repuesto para aviones de turbohélice Materiales para turbinas de aviación general para Cessna 208EX
Especificaciones técnicas
Atributo Valor
Capacidad de combustible 4El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Planta de energía 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC turbohélice, 1,110 CV (830 kW) cada uno
Las demás máquinas Cuatro cuchillas de aluminio McCauley Blackmac, plumaje automático, marcha atrás
Velocidad de crucero No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el fabricante deberá indicar el tipo de vehículo que utilizará.
Rango de acción 386 millas náuticas (444 millas, 715 km) con 19 pasajeros, LRC, 100 millas IFR reservas, FL100
Alcance de los transbordadores 920 millas náuticas (1,060 millas, 1,700 km)
Resumen del producto

Materiales de aviación general de Textron para aeronaves de turbohélice

Proporcionamos aviones de turbohélice como el Cessna 408 Air Express, Cessna 208EX, Beechcraft 350i, Beechcraft 360 y Beechcraft C90GTx.válvulas de descarga, etc., grandes para las piezas del avión, todo disponible.

Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. se basa en el mercado general de aviación de China, centrándose en el suministro de motores, aviónica, combustible auxiliar, neumáticos, herramientas, materiales de aviación, equipos, etc.a los colegios de aviación doméstica, compañías de aviación general, 145 unidades, institutos de diseño de aeronaves y fabricantes, y equipados con personal técnico profesional para proporcionar apoyo técnico.

Parámetros de rendimiento - Cessna 408 SkyCourier
Capacidad 19 pasajeros/5.000 libras (2,268 kg) de carga útil (viajero) o 3×LD3s/6.000 libras (2,722 kg) de carga útil (carga)
Duración 55 pies y 1 pulgada (16,80 m)
Envergadura 72 pies 3 pulgadas (22,02 m)
Alturas 20 pies 8 pulgadas (6,30 m)
Área del ala 441.0 pies cuadrados (40,97 m2)
Proporción de aspecto 11.8
Peso en vacío 12, 325 libras (5,591 kg), Cargador: 11,000 libras (4,990 kg)
Peso máximo al despegue 19,000 libras (8,618 kg)
Preguntas frecuentes
¿Es un turbohélice mejor que un motor de reacción?
En cuanto a la eficiencia, tanto los turbohélices como los motores de pistón son mucho más eficientes en combustible que un motor a reacción.sobre todo cuando se añade peso extraEsto reducirá en gran medida su eficiencia haciendo que los turbohélices sean el claro ganador cuando se trata de vuelos más cortos.Los turbohélices - con mucho - tienen un mayor nivel de eficiencia y menos emisiones que los motores a reacción y los motores de pistón.
¿Qué aviones de turbohélice están incluidos en TEXTRON?
Textron Aviation today announced it is realigning its turboprop aircraft lineup as the single-engine Beechcraft Denali (previously branded the Cessna Denali) joins the legendary twin-engine Beechcraft King Air 260 and King Air 360/360ER as part of the company's high-performance turboprop product lineup.

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