Los neumáticos son uno de los consumibles más utilizados en las aeronaves.y el coste temporal y económico necesario para el mantenimiento posteriorPara maximizar la eficiencia y los beneficios del vuelo, es necesario elegir neumáticos con la mayor seguridad y beneficios.
Goodyear es una empresa con una historia centenaria. Los neumáticos de aviación que produce se utilizan ampliamente en la industria, ya que son duraderos y tienen una buena resistencia al impacto y a la presión.Con el progreso continuo y la innovación en la producción, los neumáticos de aviación de Goodyear han recibido ahora grandes elogios de muchos clientes.
Hoy, hablemos de lasugerencias de almacenamiento y uso de las pieles de los neumáticos y de los tubos internos de la aviación general.
La piel fetal debe volcarse regularmente durante el almacenamiento (se recomienda 3 meses) para evitar que una determinada parte se vea sometida a la fuerza durante mucho tiempo.
El tubo interno debe almacenarse en una bolsa de embalaje y colocarse en una caja de cartón, y retirarse antes de su uso.debe lubricarse suavemente con talco en polvo y colocarse en papel duro.
Almacenamiento y explotación
- Mantenerse seco y evitar la luz solar directa
- 0° a 30°
- Evite las fuentes de oxidación y los equipos eléctricos, lámparas fluorescentes, motores y generadores y cargadores de baterías.
- Principio FIFO
- Evite el contacto con el aceite lubricante, la gasolina, el combustible para aviones y el aceite hidráulico
Si el neumático está contaminado
- Lavar rápidamente con agua jabonosa o alcohol desnaturado
- Examina el caucho suave y esponjoso
- Si se encuentra caucho esponjoso:
- ¿ Qué?La banda de rodamiento está renovada.
- El lado fetal está desechado.
Almacenamiento en el estante
Algunos de los productos más vendidos de los neumáticos Goodyear Aviation