Parker Lord, una subsidiaria de Parker Hannifin, es pionera en la fabricación de adhesivos y recubrimientos avanzados, y en el desarrollo de tecnologías de control de vibraciones y movimiento. Parker Lord estableció el estándar para los soportes de motor elastoméricos cuando suministró el primer soporte de motor Dynafocal® para aviones hace más de 70 años.
Hoy en día, los productos Parker Lord continúan brindando un rendimiento y una longevidad excepcionales en todos los niveles de la aviación general. Millones de soportes de montaje, trenes de aterrizaje y amortiguadores de vibración de Parker Lord se han producido, vendido en el mercado y volado por operadores de todo el mundo. Con la mejor calidad y rendimiento de su clase, la mayoría de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) y organizaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) especifican piezas de Parker Lord.
Rodamiento esférico del rotor principal del helicóptero AS350
Reducir los costos de operación y mantenimiento sin comprometer el rendimiento de seguridad
Número de pieza:
• OEM P/N: 704A33-633-211
• Parker Lord P/N: 704A33-633-211LORD
• OEM P/N equivalente: 704A33-633-208
Modelos aplicables:
• Helicóptero Airbus AS350 o H125
• Helicóptero EC130 o H130
Características y beneficios:
• La Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos aprobó nuestra solicitud de calificación de fabricante PMA el 8 de enero de 2021
• Un año o 1.000 horas de garantía de vuelo
• Tres rodamientos forman un conjunto, y los tres deben reemplazarse al mismo tiempo
• Resistencia a la fatiga y vida útil de los componentes mejoradas
• Reducir los costos directos de operación y mantenimiento
• La misma seguridad y fiabilidad que las piezas existentes
• Reducir la vibración y el desgaste resultante en los componentes del rotor
• Mayor comodidad para el piloto y los pasajeros
Los rodamientos axiales esféricos del rotor principal PMA de Parker Lord son un componente importante para la seguridad operativa. Los límites de vida útil establecidos para este componente se especifican en la tabla a continuación. Cuando se alcanza el límite de vida útil especificado, el componente ya no se puede utilizar en servicio.
SPE IIA Actualización de elastómero
La nueva pieza está diseñada con el elastómero SPE IIA de Parker Lord, la última generación de elastómeros especialmente formulados para resistir los rigores del vuelo en helicóptero. Este elastómero de alta ingeniería mantiene sus propiedades mecánicas a altas temperaturas con poca degradación, al tiempo que ofrece la misma protección contra la arena, la lluvia, el aceite y otros contaminantes que los elastómeros convencionales.
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